Standarta Starptautiskā Loģistikas Etiķete - STILL

Transcription

1 Standarta Starptautiskā Loģistikas Etiķete - STILL 1

2 Atruna Lai arī ir veikts viss iespējamais, lai nodrošinātu, ka dokumentā ietvertās GS1 standartu lietošanas vadlīnijas ir pareizas, GS1 un visas pārējās dokumenta izstrādē iesaistītās personas AR ŠO NORĀDA, ka šis dokuments ir publicēts, nedodot tiešas vai netiešas garantijas par precizitāti vai piemērotību nolūkam, KĀ ARĪ AR ŠO NEUZŅEMAS nekādu tiešu vai netiešu atbildību par zaudējumiem vai kaitējumu saistībā ar šī dokumenta lietošanu. Dokuments var tikt mainīts, ņemot vērā tehnoloģijas pilnveidojumus, izmaiņas standartos vai jaunas ar likumu noteiktās prasības. 2

3 Satura rādītājs 1 Ievads un pateicības Par šo dokumentu Atbalstītāji 5 2 Kopsavilkums 6 3 Pamatojums 7 4 Darbības lauks 8 5 Priekšnosacījums 9 6 Loģistikas etiķete SSCC unikālai loģistikas vienību identifikācijai GS1 Loģistikas Etiķetes dizains trīs sadaļas Detalizēta informācija par 3 blokiem Datu piešķiršanas secība Puse, kas ir atbildīga par loģistikas etiķetes saturu Piegādātāja sadaļa Klienta sadaļa Pārvadātāja sadaļa Transporta un loģistikas informācija GS1 Loģistikas Etiķetei Preču saņēmēja informācija Nosūtītāja informācija Virziena kods Pirmā pārvadātāja nosaukums un pilsēta Datumi Ar transportu saistīta informācija (piem., kā apieties ar bīstamām precēm utt.) Gala preču saņēmēja informācija Informācija, kas var tikt pievienota (piem., svars) Tehniskie ieteikumi Etiķetes izmēri Svītrkodi uz loģistikas etiķetes Loģistikas etiķetes simbolu novietojums Loģistikas etiķetes piemēri 27 7 Biznesa darbības Etiķešu sākotnējā un atkārtota izveide Biznesa gadījums SSCC paturēšana piegādes ķēdes ietvaros 33 3

4 1. Pielikums GS GS1-128 simboli Simbolu dimensijām izvirzītās prasības Kvalitātes tests Loģistikas etiķetes dati ar Pielietojuma Identifikātoru, kas kodēti ar GS Serial Shipping Container Code SSCC (AI 00) Virzienu kodi Konosaments un sūtījums Preču saņēmēja identifikācija Gala saņēmējs Klienta pirkuma pasūtījuma numurs Pielikums Terminu vārdnīca Pielikums Biežāk uzdotie jautājumi 48 4

5 1 Ievads un pateicības 1.1 Par šo dokumentu Šī dokumenta mērķis ir sniegt rekomendācijas par GS1 loģistikas etiķeti. Tas parāda dažādas etiķetes - transportēšanai un noliktavai. Šis dokuments sagatavots Loģistikas Etiķetes Darba Grupā GS1 Loģistikas foruma ietvaros. GS1 Loģistikas foruma (LF) misija ir harmonizēt un uzlabot transporta un noliktavas procesus, kā arī atbalstīt standartu ieviešanu, lai ļautu tirdzniecības partneriem, kas iesaistīti šajos procesos, gūt labumus, uzlabojot savu procesu un sistēmu savstarpējo sadarbību. Šīs vadlīnijas nekādā gadījumā nedrīkst uzskatīt par atsevišķu dokumentu vai GS1 Vispārējo Specifikāciju aizvietotāju. Lai efektīvi ieviestu GS1 sistēmu, šīs rekomendācijas vienmēr jāizmanto kopā ar minētajām specifikācijām. 1.2 Atbalstītāji GS1 globālais birojs vēlas pateikties visiem dalībniekiem, kuri bija iesaistīti darba grupā, par palīdzību šīs labās prakses vadlīniju izveidošanā DHL Excel Supply Chain Thomas Schulte Firmenich Guillaume Lecomte Firmenich Yves Kirschmann FM Logistic Eric Siebering Frigoscandia Jan Gustavsson Gefco Jean Marc Ors Géodis Solution Barbara Double Linjegods (Schenker) Elin Boger Procter & Gamble Bart Stas Stef Tfe Pierre Jean Taverne GS1 GO Yuliya Shevchenko GS1 France Alain Tardy GS1 France Isabelle Chatagnier GS1 Germany Heide Buhl GS1 Nederland Sarina Pielaat GS1 Norway Knut Vala GS1 Poland Piotr Frackowiak GS1 Sweden Karolin Harsanji 5

6 2 Kopsavilkums Loģistikas pakalpojumu sniedzējiem un preču pārvadātājiem ir nozīmīga loma mūsdienu patēriņa produktu (CPG) piedāvājuma ķēdē, pārvaldot iekšējās un ārējās preču plūsmas izplatītājiem, ražotājiem un materiālu piegādātājiem. Daudzās no šīm attiecībām tirdzniecības partneri saskaras ar dažādiem biznesa procesiem, dažādiem identifikācijas risinājumiem un tā rezultātā - ar dažādu etiķešu formātu pielietojumu. GS1 rekomendē globālus standarta risinājumus, kas padara dažādās informācijas iegūšanas un automātiskas apstrādes darbības vienkāršākas. Standarta Starptautiskās Loģistikas Etiķetes (STILL) mērķis ir izveidot vienotu pieeju identifikācijai un svītrkodiem, kas tiek izmantoti loģistikas vienībām uz transporta un loģistikas etiķetēm. STILL vadlīnijas izstrādātas, lai iepazīstinātu ar GS1 standartu izmantošanas labāko praksi loģistikas un transporta nozarē un sniegtu citas rekomendācijas. Mērķis ir noteikt labāko etiķešu saturu loģistikas pakalpojumu klientu (mazumtirgotāju vai piegādātāju), pārvadātāju un loģistikas pakalpojumu sniedzēju attiecību ietvaros. Datu saturam būtu jābūt tik apjomīgam, cik tas nepieciešams efektīvai procesu veikšanai, bet pēc iespējas mazākam. Svarīgi: Iegūt labās prakses vadlīnijas par GS1 loģistikas etiķetes izmantošanu transporta un noliktavu nozarē, pamatojoties uz vispārējām specifikācijām un ELL (Eiropas Loģistikas Etiķete); Dot rekomendāciju par kopīgu transporta informāciju uz GS1 loģistikas etiķetes un samazināt to līdz minimumam; Saskaņot prasības transporta identifikācijai, lai palielinātu efektivitāti piegādes ķēdē; Palīdzēt nodrošināt sistemātisku uzraudzību un izsekošanu, lai samazinātu piegādes laiku un uzlabotu pakalpojumu līmeni; Saskaņot un vienkāršot procedūras ar pārvadātājiem un loģistikas pakalpojumu sniedzējiem piegādes ķēdē; Veicināt GS1 risinājumu izmantošanu visu piegādes ķēdes locekļu starpā, īpaši pārvadātāju starpā; Palīdzēt lietotājiem, lai palielinātu starptautisko ecom komunikāciju starp kravas nosūtītājiem, loģistikas pakalpojumu sniedzējiem, preču pārvadātājiem un preču saņēmējiem un veicinātu kopīgās etiķetes pielietojumu pārrobežu tirdzniecībā un transportēšanā. 6

7 3 Pamatojums Konteksts ir šāds: Starptautiskās tirdzniecības globalizācija palielina dalībnieku skaitu piegādes ķēdē. Dalībnieki dod priekšroku tam, lai paturētu savus iekšējos identifikācijas un komunikācijas risinājumus un, ja iespējams, izmantot tos ar saviem partneriem. Lai nodrošinātu produkta izsekojamību un labu saņemšanu, preču fiziskajai plūsmai būtu jābūt saistītai ar elektronisko informācijas plūsmu. Loģistikas pakalpojumu sniedzējiem ir aizvien svarīgāka loma operācijās. Loģistikas pakalpojumu sniedzēji parasti ir spiesti saglabāt klientu pielietotos risinājumus, kas padara procesu sarežģītāku. Īpašu un nestandartizētu risinājumu pielietošana izraisa neefektīvas darbības starp nosūtītāja un saņēmēja saskarnēm, kad preces tiek pārvietotas piegādes ķēdē, un ir nepieciešama IT sistēmu sasaistīšana, lai nodrošinātu nepārtrauktu datu plūsmu. Koplietotie identifikācijas un komunikācijas standarti garantē izsekojamības uzticamību neatkarīgu partneru vidū. Globālie atvērtie GS1 standarti piedāvā šādas priekšrocības: Standartizēts un vienots identifikācijas un komunikācijas veids visā piegādes ķēdē. Plaši izplatīts risinājums loģistikas pakalpojumu sniedzēju sektorā: GS1 loģistikas etiķete un EDA komunikācijas ziņojumu kopums. Standartu pielietošana palīdz loģistikas pakalpojumu klientam, jo loģistikas pakalpojumu sniedzēji un pārvadātāji var izpildīt savu klientu prasības, nodrošināt normatīvo aktu izpildi un izsekojamību piegādes ķēdes ietvaros. Normatīvais regulējums Katrs transportēšanas veids - auto ceļš, dzelzceļš, gaisa transports, jūras transports - izmanto savus datu un informācijas standartus, kas bieži vien ir saistīti ar valstu noteiktiem noteikumiem. Normatīvo aktu prasības vienmēr ir svarīgākas par brīvprātīgiem standartiem. 7

8 4 Darbības lauks Ļoti svarīgi atzīmēt, ka šīs vadlīnijas atbilst GS1 Vispārējo Specifikāciju noteikumiem. Vadlīnijas rekomendē ievērot arī EIROPAS LOĢISTIKAS ETIĶETES (ELL) noteikumus. Eiropas vadlīnijas (ELL) sniedz rekomendācijas par loģistikas vienību identifikāciju un marķēšanu visā Eiropā, un tās koncentrējas uz piegādātāju sadaļu. Sk. GS1 in Europe: > download. Prasības, kas saistītas ar GS1 Loģistikas Etiķetes piegādātāju sadaļu, atrodamas minētajās GS1 in Europe Loģistikas etiķetes (ELL) vadlīnijās. Turpretī šīs vadlīnijas sniedz rekomendācijas klientu un pārvadātāju sadaļā. Tās koncentrējas uz attiecībām starp loģistikas pakalpojumu klientu (mazumtirgotāju vai piegādātāju), pārvadātāju un loģistikas pakalpojumu sniedzēju. Tajā iekļauts: Patēriņa preču (CPG) sektors un svaigie produkti (atsauce uz GS1 Loģistikas Foruma pārvaldības hartu) : Transporta informācija uz GS1 Loģistikas Etiķetes - gan brīvā tekstā, gan svītrkoda veidā. Pirmkārt, uz sauszemes transporta un, otrkārt, uz citiem transportlīdzekļiem (dzelzceļš, gaiss un jūra). Transporta un noliktavas operācijas Šīs vadlīnijas neietver elektronisko informācijas plūsmu, kas saistīta ar datiem, kuri attēloti uz GS1 Loģistikas Etiķetes. Ieteicams izmantot EDA ziņojumus (EANCOM un XML ziņojumu standarti), kā norādīts GS1 izstrādātajā dokumentācijā: Loģistikas savstarpējās sadarbības modelis (LIM), kuru arī ir izstrādājusi GS1. 8

9 5 Priekšnosacījums Datu izlīdzināšana kā priekšnosacījums Dalīšanās ar datu bāzēs esošo informāciju gan par produktiem, gan atrašanās vietām tirdzniecības partneru starpā (prasītāja puse un loģistikas pakalpojumu sniedzēji) ir neizbēgams nosacījums, lai veiktu operāciju kontroli sarežģītajā modernās izplatīšanas un loģistikas vidē (sagatavošana; palešu un kastu formēšana). Visu procesu kopumā, kas nodrošina pareizus un aktuālus datus, pieņemts saukt par produktu pamatdatu sinhronizāciju. Tās rezultātā rodas ideāls informācijas izplatīšanas stāvoklis, ko sauc par "datu sakārtošanu". Lai savestu kārtībā viena un tā paša produkta identifikāciju un aprakstu prasītāja puses un loģistikas pakalpojumu sniedzēja datu bāzē un padarītu datus pieejamus brīdī, kad tas lietotājam vajadzīgs, ir nepieciešams, lai: Datu bāze būtu savākta un publicēta kopīgā valodā, kuru saprot visi dalībnieki. Publikācijas rīki, kas atbilst šai valodai, ir plaši pieejami. Pieeja datiem, izmantojot publikācijas rīkus, ir vienkārša. Publikācijas un pieejas apstākļi piedāvā pietiekamu drošību un datu privātumu. Ja datu bāzes pārvaldība ir prasītāja puses un loģistikas pakalpojumu sniedzēja iekšējā nepieciešamība, sinhronizācijai reālā laikā ir nepieciešama abu pušu sadarbība. Sinhronizācijai ir jāpārvalda apmaiņas standarti un saturs, kā arī veids, kas pieļauj un atbalsta šo apmaiņu. GS1 izvēlēta kā kopīga valoda un kā loģisks turpinājums pašreizējiem pielietojumiem (kodifikācija, automātiskā identifikācija un EDA). Šī kopīgā valoda ir GS1 EANCOM ziņojumi vai GS1 XML. 9

10 6 Loģistikas etiķete IZSTRĀDĀTA SASKAŅĀ AR GS1 VISPĀRĒJĀM SPECIFIKĀCIJĀM UN IR TĀM PILNĪBĀ ATBILSTOŠA - GS1 Loģistikas Etiķete ir Globāls standarts visiem piegādes ķēdes dalībniekiem. Tā dod iespēju loģistikā izsekot loģistikas vienības. Šī etiķete novērš nepieciešamību veikt atkārtotu loģistikas vienību etiķešu pārlīmēšanu, tām pārvietojoties pa piegādes ķēdi, un dod priekšrocību un labumu, jo tiek izmantota tikai viena loģistikas etiķete. Viens no vissvarīgākajiem efektivitātes pasākumiem tirdzniecībā un loģistikas attiecībās ir kopīgas valodas pastāvēšana starp dažādiem piegādes ķēdes dalībniekiem. GS1 Loģistikas Etiķetei ir jāaizvieto dažādās etiķetes ar vairākiem formātiem. GS1 Loģistikas Etiķete satur visu informāciju, kas nepieciešama izmantošanai preču transportēšanas laikā no saņemšanas vietas uz piegādes punktu. GS1 Loģistikas Etiķetes ieviešana ir atbilde vairākām vajadzībām, ko izteikuši piegādes ķēdes partneri. Tā nodrošina saikni, sinhronizāciju un saskanību starp fizisko preču plūsmu un informācijas plūsmu. Loģistikas etiķete ir izstrādāta, lai apmierinātu informācijas prasības visiem preču veidiem, kuri tiek transportēti atvērtās sistēmās, kurās var notikt pārkraušana uz vienu vai vairākiem citiem transporta termināliem. 6.1 SSCC unikālai loģistikas vienību identifikācijai Loģistikas vienības ir transportēšanas un izplatīšanas vajadzībām sagatavotas vienības, kuru tipiskākais piemērs ir paletes. GS1 Loģistikas Etiķetes izmantošana ļauj lietotājiem loģistikas vienības identificēt unikālā veidā, tādējādi ļaujot tās uzraudzīt un izsekot visas piegādes ķēdes ietvaros. Vienīgā obligātā prasība ir nodrošināt, ka katra loģistikas vienība tiek identificēta ar unikālu sērijas numuru - seriālo kravas konteineru kodu (Serial Shipping Container Code (SSCC)). Katras transporta vienības SSCC skenēšana ļauj sasaistīt vienības fizisko kustību ar tai piesaistītiem elektroniskiem biznesa ziņojumiem. SSCC izmantošana individuālu vienību identificēšanai dod iespēju ieviest to dažādos pielietojumos tiešā pārkraušanā sadales centrā (cross docking), kravu maršrutēšanā un automātiskajā saņemšanā. Loģistikas etiķetē var tikt norādīta arī papildu informācija, kas tiek dēvēta par atribūtu datiem, piemēram, pasta indeksi, sūtījuma numuri. Uz loģistikas etiķetes var būt uzrādīti arī Globālie Vietu Numuri (GVN). Vienīgā obligātā informācija uz loģistikas etiķetes ir SSCC un to parasti veido uzņēmums, kurš sagatavo loģistikas vienību. Labā prakse ir tāda, ka loģistikas vienības veidotājs izmanto savu GS1 uzņēmuma prefiksu. 10

11 Ja saņemot loģistikas vienību, tā nav marķēta ar SSCC, nākamais piegādes ķēdes dalībnieks SSCC var piešķirt pats. Šis dalībnieks var būt: Kravas nosūtītājs Preču pārvadātājs&ekspeditors Loģistikas pakalpojumu sniedzējs... Plašāku informāciju par SSCC formātu un struktūru skatīt GS1 Vispārējās Specifikācijās. Lūdzu, ievērojiet, ka GS1 piedāvā internetā bāzētu pakalpojumu, ko sauc par GEPIR, lai atrastu uzņēmumu kontaktinformāciju, kuri piešķir SSCC. GEPIR vietnē jūs varat ievadīt SSCC un saņemt atbildi, vai SSCC ir derīgs, un kurš uzņēmums ir piešķīris šo kodu: Katrai loģistikas vienībai jābūt piešķirtam savam unikālam SSCC. Lūdzu, ievērojiet, ka uz loģistikas vienības var būt viena vai vairākas etiķetes ar vienu un to pašu SSCC. Bet nekādā gadījumā uz vienas loģistikas vienības vienlaicīgi nedrīkst atrasties dažādi SSCC. SSCC atkārtoti var tikt izmantots gadu pēc tā sākotnējā piešķiršanas brīža, ar noteikumu, ja tas nevar radīt kādas problēmas. Atkarībā no specifiskiem vietējiem noteikumiem, piemēram, ražošanas organizācijas vai izsekojamības prasībām šis periods var būt arī ilgāks. SSCC: (00)

12 Šis piemērs parāda vispārējo pieeju etiķetes izveidošanai. From E Dantčs 135, rue du général Leclerc FR Issy les Moulineaux Carrier DE40219 To Mustermann Gmbh Immermannstrasse 156 DE Düsseldorf Speed Transport Ltd Fresh Service Delivery Date (YYYY-MM-DD) Order number Gross Weight (kg) AC Ship to post SSCC (421) (00)

13 Galvenās priekšrocības, izmantojot GS Loģistikas Etiķeti: Loģistikas vienības unikāla identifikācija visā pasaulē; Ievērojams laika ietaupījums, pateicoties automātiskajai datu savākšanai un kravas nosūtīšanai; Ātrāka informācijas apmaiņa, precīzi un uzticami nosūtīta loģistikas pakalpojumu klientam kravas saņemšanas laikā, pateicoties etiķetes skenēšanai; Laika un izmaksu ietaupījums, pateicoties tam, ka katrs nākamais piegādes ķēdes dalībnieks nelīmē jaunu etiķeti; Uzlabota informācijas uzticamība, pateicoties tam, ka tiek novērsta vienas un tās pašas informācijas vairāku reižu pārrakstīšana un datu savākšana; Saikne ar standartiem un starptautiskajiem EDA ziņojumiem, pateicoties informācijai, kas ietverta ziņojumā; Pilna izsekojamība visas loģistikas ķēdes ietvaros, īpaši pateicoties pilnai savietojamībai ar ISO/IEC standartu, ko bieži sauc par ISO numura zīmi". Tiesiskais regulējums Saskaņā ar vairāku normatīvo aktu prasībām tas, kurš piedāvā produktu tirgū, ir atbildīgs par tā kvalitāti un drošību. Piedāvāt tirgū nozīmē uzglabāt un pasniegt pārdodamās preces klientiem, piegādāt tās, kā arī jebkurš cits veids, kā ieviest šīs preces tirgū, izņemot tiešo pārdošanu. Etiķetes izveidotājam jāizvieto informācija uz preču loģistikas etiķetes atbilstoši normatīvajam regulējumam. GS1 Loģistikas Etiķete, ko izveidojis ražotājs vai kāds ražotāja vārdā, jāuzskata par loģistikas vienības sastāvdaļu. Tā nedrīkst tikt sabojāta vai iznīcināta nevienā piegādes ķēdes posmā, kamēr vien loģistikas vienība ir apritē GS1 Loģistikas Etiķetes dizains - trīs sadaļas TRĪS SADAĻAS: PIEGĀDĀTĀJS, KLIENTS, PĀRVADĀTĀJS Sadaļa ir loģiska noteiktajā laikā vispārīgi zināmās informācijas grupēšana. Uz GS1 Loģistikas Etiķetes var būt trīs etiķetes sadaļas un katra no tām apzīmē informācijas grupu. Šīs sadaļas ir: Piegādātājs, Klients un Pārvadātājs. Parasti sadaļu secība ir šāda - piegādātājs (šī informācija ir zināma pirmā), pēc tam klients un pārvadātājs. Dažos gadījumos šī secība var būt atšķirīga atkarībā no loģistikas vienības izmēra un veiktā biznesa procesa. Teorētiski katrai sadaļai var būt trīs bloki. Katram blokam ir noteikta funkcija. Zemākais bloks satur svītrkoda informāciju, vidējais bloks satur cilvēkam nolasāmu informāciju, atspoguļojot svītrkoda datus (kā dublējums) un dažreiz brīvu tekstu, bet augšējais bloks parasti tiek izmantots logo, adresēm u.c. Tālāk dots detalizēts apraksts. Ļoti bieži uzņēmumi neizmanto visas sadaļas un/vai kombinē datus no dažādām sadaļām vienā. Tādēļ ir daudzi iespējamie etiķešu dizaini, kā tas redzams dažādajos piemēros. Tālāk norādītajā attēlā dots piemērs, kā uzņēmums var izveidot etiķeti atbilstoši savām prasībām un saskaņā ar GS1 Vispārējām Specifikācijām. 13

14 Pārvadātāja un klienta sadaļa Klienta un piegādātāja sadaļa GS1 Loģistikas etiķete Vairāk piemēru skatiet nodaļā Pilns pasta indekss (ZIP Code) Nosūtītāja informācija Nosaukums Adrese Pasta indekss Pilsēta Valsts Saņēmēja informācija Nosaukums Adrese Pasta indekss Pilsēta Valsts Pieprasītais pakalpojums Pārvadātājs Nosaukums & Pilsēta DATU NOSAUKUMI & CILVĒKAM IZLASĀMA INTERPRETĀCIJA From Mustermann Gmbh Immermannstrasse 156 DE Düsseldorf To FR92131 E Dantčs 135, rue du général Leclerc FR Issy les Moulineaux Carrier Speed Transport Ltd Delivery Date (YYYY-MM-DD) Fresh Service Gross Weight (kg) Batch SSCC GTIN Order number SVĪTRKODA SIMBOLS (01) (400) (10) CILVĒKAM IZLASĀMA INTERPRETĀCIJA (00)

15 6.2.1 Detalizēta informācija par 3 blokiem Katrai sadaļai var būt trīs bloki. AUGŠĒJAIS BLOKS Augšējā blokā atrodas informācija brīvā formā (parasts/brīvs teksts), kurai nav svītrkoda simbolu ekvivalenta, un tā pilnībā ir atkarīga no etiķetes izveidotāja ieskatiem. Tajā var būt iekļauti uzņēmumam specifiski kodi vai jebkura cita veida informācija. Parasti šajā blokā uzņēmumi raksta sava uzņēmuma nosaukumu. VIDĒJAIS BLOKS Vidējā blokā atrodas: Cilvēkiem izlasāma interpretācija Cilvēkiem izlasāma interpretācija ir teksts, kas uzrakstīts, lai atvieglotu manuālas darbības un sekmētu ievadi no klaviatūras izvēlņu sistēmās. Teksts ir to datu elementu ekvivalents, kuri atspoguļoti svītrkoda simbolos, un to veido datu nosaukumi un datu saturs. Visi svītrkoda dati jānorāda cilvēkiem izlasāmā interpretācijā. Datu satura atspoguļojošām zīmēm jābūt vismaz 7 mm lielām. Pielietojuma identifikatori (Application Identifiers (Al)) nav iekļauti cilvēkiem izlasāmajā interpretācijā un tos aizvieto datu nosaukumi. Datu nosaukumi Datu nosaukumi ir standartā noteiktie datu lauku aprakstu saīsinājumi, kurus izmanto, lai apzīmētu kodētos datus cilvēkiem izlasāmā veidā. Tie ir prefiksi, kas attēloti cilvēkiem izlasāmajā interpretācijā, lai varētu veikt manuālu datu lauku ievadi. Tie var būt pievienoti citiem teksta vai svītrkoda simboliem, lai paskaidrotu saturu, piemēram, vārds "No" pievienots pie sūtītāja adreses. Datu nosaukumi jālieto angļu valodā, kā noteikts GS1 Vispārējās Specifikācijās. Ja nepieciešams, tad datu nosaukumi papildus var būt sniegti arī loģistikas vienības izveidotāja vietējā valodā. Teksta veidā var tikt pievienota arī cita informācija, kas tieši attiecas uz loģistikas vienību. APAKŠĒJAIS BLOKS (Svītrkoda simboli un cilvēkiem izlasāma interpretācija) Apakšējā blokā atrodas GS1-128 svītrkodi, kuri attēlo datus, kas parādīti vidējā sadaļā. Lai uzturētu simbolu kvalitāti, jābūt izstrādātam verifikācijas procesam. Svītrkoda simboli attēloti katras sadaļas apakšējā daļā. Svītrkoda simboli Uz GS1Loģistikas Etiķetes jāizmanto GS1-128 svītrkoda simboli. Cilvēkiem izlasāma interpretācija Katram svītrkoda simbolam jānorāda arī cilvēkam izlasāma interpretācija kā dublējums ievadei no klaviatūras un diagnostikas palīdzībai. Tajā ietver Pielietojuma Identifikatorus (AI) un datu saturu. Lai atvieglotu ievadi no klaviatūras, Pielietojuma identifikatoriem (Al) jābūt nodalītiem no datiem, izmantojot apaļās iekavas. 15

16 Cilvēkiem izlasāmās interpretācijas simboliem jābūt ne mazākiem par 3 mm un skaidri salasāmiem zem simbola. Piezīme. Apaļās iekavas nekad neatspoguļojas datos, kas iekodēti pašā GS1-128 svītrkoda simbolā Datu saturs - lūdzam, sazināties ar GS1 Latvija vai kādu no GS1 Organizācijām. GS1 organizāciju adreses un tālruņa numuri: Datu piešķiršanas secība Klienta un pārvadātāja datus parasti piešķir kravas sagatavošanas stadijā. Šie dati parasti norādīti virs piegādātāja sadaļas. Dažādu etiķetes daļu norādīšanas secība ir atkarīga no informācijas pieejamības. Piegādātāja sadaļas datu saturs parasti ir zināms jau ražošanas stadijā; Klienta sadaļas datu saturs parasti ir zināms pasūtījuma savākšanas stadijā vai pirms izsūtīšanas; Pārvadātāja sadaļā datu saturs parasti ir zināms pasūtījuma savākšanas stadijā vai pirms izsūtīšanas. Tā rezultātā uzņēmums var izveidot etiķeti atbilstoši datu pieejamībai, piemēram: viena etiķete ar trīs datu veidiem vai vispirms viena etiķete ar piegādātāja datiem un pēc tam citas. Dažādi dati (PIEGĀDĀTĀJS, KLIENTS UN PĀRVADĀTĀJS) var tikt izveidoti, drukāti un pievienoti dažādos laikos uz vienas vai vairākām etiķetēm un tad, kad informācija ir pieejama Puse, kas ir atbildīga par loģistikas etiķetes saturu Šī dokumenta aprakstā ir pieņemts, ka preču nosūtītājs ir tas, kurš izveido loģistikas etiķeti un arī pievieno to iepakojumam. Tas var būt ražotājs vai loģistikas pakalpojumu sniedzējs. Tiek pieņemts, ka atbildība par visas etiķetē norādītās informācijas korektumu gulstas uz nosūtītāju. Ja tas, kurš pievieno transporta informāciju, ir nevis nosūtītājs, bet kāda cita puse, tad pēdējais ir atbildīgs par datu saturu un kvalitāti. Jāsaprot, ka katra puse, kura pievieno datus, ir atbildīga par saviem datiem un to atbilstību iepriekšējiem datiem. Dati, kuri var tikt pievienoti pa tiešo pēc loģistikas vienības (parasti paletes) sakomplektēšanas ir SSCC un, ja ir zināms, arī Globālais Tirdzniecības Vienības Numurs (GTVN), derīguma termiņš, sūtījuma numurs u.c. Tiklīdz saņēmēja un transporta dati ir zināmi, tie var tikt pievienoti. 16

17 6.2.4 Piegādātāja sadaļa Etiķetes piegādātāja sadaļā attēlo informāciju, kas parasti piegādātājam ir zināma pakošanas laikā. Seriālais kravas konteineru kods (SSCC) šeit tiek pievienots kā vienības identifikātors. SSCC ir vienīgā obligātā informācija. Pateicoties automātiskai SSCC datu savākšanai, pārvadātājs nodrošinās loģistikas vienību izsekojamību. Piegādātāja informācija parasti ir zināma ražošanas stadijā. 1. tabula. Etiķetes obligātie un izvēles dati Statuss Informācija Pielietojuma identifikators (PI) Formāts Datu nosaukums (angļu valodā) O *GTVN 01 n2 + n14 GTIN *Loģistikas vienībā O ietilpstošo 02 n2 + n14 CONTENT tirdzniecības Vienmēr ar Al 37 vienību GTVN O O O O O M Loģistikas vienībā ietilpstošo tirdzniecības vienību skaits 37 Vienmēr ar Al 02 n2 + n..8 COUNT Partijas numurs 10 n2 + an..20 BATCH/LOT * Ieteicams līdz BEST BEFORE datums (GGMMDD) 15 n2 + n6 vai SELL BY * Izlietot līdz n2 + n6 USE BY vai datums 17 EXPIRY (GGMMDD) Produkta variants 20 n2 + n2 VARIANT... Seriālais kravas konteineru kods 00 n2 + n18 SSCC Statuss: M Obligāts (Mandatory) O Pēc izvēles (atbilstoši vajadzībām) (Optional) Al Pielietojuma Identifikātors n ciparu zīmes an Burtu - ciparu zīmes Piezīmes: Uz vienas etiķetes var izmantot tikai vienu Pielietojuma Identifikātoru - Al (01) vai Al (02). Jāizmanto tikai vienu Pielietojuma Identifikātoru - Al (15) vai Al (17). Citi dati var tikt izmantoti atkarībā no produkta SSCC ir obligāts. Tas vienmēr jāattēlo svītrkoda un cilvēkiem lasāmā formātā. Skat. piemēru

18 6.2.5 Klienta sadaļa Etiķetes klienta sadaļā attēlo informāciju, kas parasti ir zināma tad, kad tiek veikts pasūtījums, un šo pasūtījumu apstrādā piegādātājs. Tipiskā informācija ir piegādes vieta, preču saņēmēja gala adrese, pirkuma pasūtījuma numurs... Ja nepieciešams (piemēram, tiešās pārkraušanas gadījumā), šajā stadijā var tikt pievienots gala preču saņēmēja Globālais Vietas Numurs (GVN). Klienta informācija parasti ir zināma pasūtījuma veikšanas laikā vai tieši pirms izsūtīšanas. Statuss O O O O Pielietojuma Datu nosaukums Informācija Formāts identifikators (PI) (angļu valodā) *GTVN 01 n2 + n14 GTIN *Loģistikas vienībā ietilpstošo tirdzniecības vienību GTVN Loģistikas vienībā ietilpstošo tirdzniecības vienību skaits 02 Vienmēr ar Al Vienmēr ar Al 02 n2 + n14 n2 + n..8 CONTENT COUNT Partijas numurs 10 n2 + an..20 BATCH/LOT Statuss: D Atkarīgs (no konteksta, piemēram: ja ir gala preču saņēmējs, tam būtu jābūt norādītam uz etiķetes) O Pēc izvēles (atbilstoši vajadzībām) Al Pielietojuma Identifikātors n ciparu zīmes an Burtu-ciparu zīmes Skat. nodaļu

19 6.2.6 Pārvadātāja sadaļa Transporta informācija parasti ir zināma pasūtījuma veikšanas laikā vai tieši pirms izsūtīšanas. Etiķetes pārvadātāja sadaļā attēlo informāciju, kas parasti ir zināma nosūtīšanas laikā un parasti ir saistīta ar transportu. Tipiska informācija ir saņēmēja pasta indeksi, Al (421), sūtījuma numuri, Al (401) un pārvadātāja maršrutēšanas un pārkraušanas informācija ar maršrutēšanas kodu Al (403). Šī informācija ļauj preces pārsūtīt. Šai etiķetei jāatvieglo iepakojuma numuru automātisku datu savākšanu iepakojuma izsekošanas laikā, kā arī etiķeti paredzēts izmantot automātiskai šķirošanai transporta terminālos. Šajā dokumentā tiek pieņemts, ka preču nosūtītājs parasti ir tas, kurš izveido loģistikas etiķeti/pārvadātāja sadaļu un pievieno to vienībai. Atbilstoši dažādiem transportēšanas scenārijiem vairākus datus var arī neiekļaut, tad attiecīgi etiķete būs vienkāršāka un mazāka. Tiešu piegāžu gadījumā vai arī, ja partneri praktizē elektronisku datu apmaiņu visās piegādes ķēdes stadijās, etiķete uz kuras ir tikai SSCC atbilst visām informācijas prasībām. Noskenējot SSCC, var piekļūt visiem nepieciešamajiem datiem gan savās datu bāzēs, gan iepriekš nosūtītajiem datiem, piemēram, nosūtīšanas paziņojumiem (despatch advice). Galvenais mērķis, lai SSCC varētu izmantot visi partneri. Lai arī EDA pašreiz vēl visi dalībnieki neizmanto, tomēr ir nepieciešams, lai uz etiķetes atrastos citi dati. Ieteikums tomēr ir izmantot augšējā bloka datus (3. tabula) (skat. nodaļu 6.2.1) Plašāku skaidrojumu par informāciju brīvā tekstā transporta un loģistikas pielietojumiem: Skat. nodaļu

20 3. tabula. Ieteicamie un izvēles dati uz etiķetes (brīvā tekstā) Plašākai informācijai skatiet nodaļu 6.3. Comments Statuss Informācija Piezīmes Nosūtītāja informācija Skatiet r Nosūtītāja nosaukums o Nosūtītāja adrese r Nosūtītāja pasta indekss r Nosūtītāja pilsēta O r Nosūtītāja valsts Preču saņēmēja informācija nosūtīt uz r Preču saņēmēja nosaukums r Preču saņēmēja adrese o Preču saņēmēja pasta Skatiet nodaļu O indekss Saņēmēja informācija r Preču saņēmēja pilsēta r Preču saņēmēja valsts O Virziena kods Pilns preču saņēmēja pasta indekss vai Maršrutēšanas kods Skatiet nodaļu Virziena kods O Pirmā pārvadātāja nosaukums un pilsēta O Vēlamais piegādes datums O Izbraukšanas/savākšanas datums O Ar transportu saistīta informācija O Kopējais loģistikas vienības svars (ar kravu) 4. tabula. Ieteicamie dati, kas var būt svītrkoda formātā šai sadaļai. Statuss Informācija O Preču saņēmēja identifikācija Nosūtīt uz O (Jāizmanto tikai viens) O Maršrutēšanas kods VAI Pasta indekss Pasta indekss ar ISO 3166 valsts kodu Sūtījuma numurs VAI Kravas identifikācijas numurs Pielietojuma Datu nosaukums Formāts identifikators (PI) (angļu valodā) 410 n3 + n13 SHIP TO LOC 403 n3+an..30 ROUTE 421 N3+n3+an..9 SHIP TO POST 401 vai 402 n3 + an..30 vai n3+n17 CONSIGNMENT vai SHIPMENT NO. Statuss: R/r Ieteicams O Pēc izvēles (atbilstoši vajadzībām) Al Pielietojuma Identifikātors n ciparu zīme an Burtu-ciparu zīme Trīs sadaļas (PIEGĀDĀTĀJS, KLIENTS UN PĀRVADĀTĀJS) var tikt izveidotas, drukātas un pievienotas dažādos laikos. Tās var tikt drukātas uz vienas vai vairākām etiķetēm. 20

21 6.3 Transporta un loģistikas informācija GS1 Loģistikas Etiķetei Zemāk norādītā informācija etiķetes funkcionalitātei ir ļoti noderīga un uz etiķetes tā jāizvieto brīva teksta veidā. Skat. piemēru nodaļā: Preču saņēmēja informācija Preču saņēmēja informācija nav obligāta, bet stingri ieteicama. Šī informācija ir nepieciešama pārvadātājiem, lai zinātu piegādes vietu un piegādātu preces pareizajam preču saņēmējam. Tas ir iemesls, kādēļ šo informāciju stingri ieteicams pievienot pārvadātāja sadaļai. Preču saņēmēja adresei jābūt fiziskai adresei uz kuru piegādāt preces; pasta adresi jārezervē pasta pārvadātāju uzņēmumiem; Atkarībā no valsts adrese var tikt norādīta vienā vai vairākās rindiņās, piemēram, lai pievienotu štatu ASV; Valsts kods cilvēkiem izlasāmā formātā ir veidots uz ISO 3166 (ar 2 burtu koda elementiem); Pasta indeksu parastā/brīvā tekstā uz etiķetes stingri ieteicams norādīt kopā ar preču saņēmēja adresi Nosūtītāja informācija Nosūtītāja informāciju var norādīt pēc brīvas izvēles. Bet, ja šī informācija ir sniegta, jāievēro 3. tabulas ieteikumus Virziena kods Virziena kods ir vai nu maršrutēšanas kods vai pilns preču saņēmēja pasta indekss. Maršrutēšanas kods un pilns pasta indekss apzīmē vienu un to pašu funkcionālo vajadzību. Tie apzīmē precīzāko maršrutu pārvadātāja tīklā. Parasti maršrutēšanas kods ir visprecīzākais. Pārvadātājs var vai nu pielietot šo kodu apstrādē vai arī pēc noklusējuma pieprasīt pilnu pasta indeksu, vai arī neko. Tātad tiks pieprasīts tikai viens kods. Maršrutēšanas kods: Maršrutēšanas kods ir iekļaujams pēc izvēles. Tas var būt vai nu brīvā tekstā uz etiķetes vai svītrkoda veidā, bet jebkurā gadījumā tam jābūt skaidri nolasāmam. Maršrutēšanas kodu nosaka pārvadātājs un nosūta to nosūtītājam uzdrukāšanai uz etiķetes. Pilns pasta indekss: Pilna pasta indeksa struktūra ir šāda: Valsts kods (ISO burtu koda elementi) ar divām zīmēm, kam seko pasta indekss. 21

22 6.3.4 Pirmā pārvadātāja nosaukums un pilsēta Šī informācija iekļaujama pēc izvēles Datumi Ieteikums datumu formātam, kas norādīts parastā/brīvā tekstā: Ieteikums izmantot iekavās doto datuma formātu. Piemēram, 2008.gada 3.aprīlis rakstāms: (yyyy-mm-dd). Vēlamais piegādes datums Šī informācija iekļaujama pēc izvēles. Izbraukšanas/savākšanas datums Šī informācija iekļaujama pēc izvēles Ar transportu saistīta informācija (piem., kā apieties ar bīstamām precēm utt.) Šī informācija iekļaujama pēc izvēles Gala preču saņēmēja informācija Šī informācija ir atkarīga no konteksta. Ja kravai tiek veikta tiešā pārkraušana, šī informācija uz etiķetes ir obligāta. Lai redzētu pilnu informācijas sarakstu, kas var tikt iekodēta svītrkodā (GS1-128), skat. GS1 Vispārējās Specifikācijas Informācija, kas var tikt pievienota (piem., svars) Dažos gadījumos šī informācija ir nepieciešama, lai atbilstu vietējiem normatīvajiem aktiem. Svara informācijā ietverts gan atsevišķas pakas svars, gan kravas kopējais svars. Iespējams norādīt pakas svaru no kopējā kravas svara formātā nnn/nnn, kas būs noderīga informācija, pārsūtot caur dažādām noliktavām. Atkarībā no situācijas etiķetes izveidotājs var uzdrukāt: Svars: 50 / 300 pakas svars un kravas svars ir zināms. Svars: / 300 zināms tikai kopējais kravas svars. Svars: 50 / zināms tikai pakas svars. Kopējais svars nav zināms. Papildus svaram etiķetes izveidotājs var uzdrukāt manuālas kraušanas riskus ar šādiem ieteikumiem: Simbols 1 (0 15 kg) Simbols 2 (>15-25 kg) Simbols 3 (>25 kg) Minimālais izmērs 20x20 mm. Īpašas kraušanas noteikumu gadījumā instrukcijām jābūt skaidri redzamām. 22

23 6.4 Tehniskie ieteikumi Etiķetes izmēri Lielākajā daļā GS1 Loģistikas Etiķešu lietotāju biznesa prasības apmierina kāds no norādītajiem izmēriem: A6 (105 mm x 148 mm) 4 x 6 collas, kas ir īpaši piemērots, kodējot tikai SSCC vai SSCC un ierobežotus papildu datus vai A5 (148 mm x 210 mm) 6 x 8 collas Lai arī etiķete var būt jebkurā izmērā, kas atbilst tās izveidotāja prasībām, tomēr tai jābūt pietiekami lielai, lai uz tās būtu visa kopā ar GS1-128 svītrkodiem saistītā informācija. Etiķetes izmērus ietekmējošie faktori ir datu daudzums un tips, kas nepieciešams satura attēlošanai un pielietoto svītrkoda simbolu X dimensijas kā arī marķējamās loģistikas vienības dimensijas Svītrkodi uz loģistikas etiķetes Sakabināšana ir efektīvs vairāku Pielietojuma Identifikatoru (AI) attēlošanas veids viena svītrkoda simbola veidā un tas jāizmanto, lai ietaupītu vietu uz etiķetes un optimizētu nolasīšanas darbības. X dimensija (simbolu palielinājums) X dimensija ir šaurākā elementa (svītas vai atstarpes) platums svītrkoda simbolā. GS1 Vispārējās Specifikācijas ļauj drukāt GS1-128 svītrkodus ar X dimensijas diapazonu no 0,495 mm līdz 0,94 mm, kad tie tiek drukāti uz loģistikas etiķetēm. Šī augšējā robeža nodrošina, ka GS1-128 svītrkodā iekodētais SSCC nav platāks par 165 mm, tādējādi nosakot maksimāli pieļaujamo lielumu. Uzņēmumiem, kas izmanto A5 izmēra etiķetes ar platumu 148 mm, praktiskā maksimālā svītrkoda X dimensija ir 0,84 mm. Mērķa X dimensija simboliem, kas tiek izmantoti uz loģistikas etiķetes, ir 0,495 mm( 0,0195 collas), un lietotāji var izvēlēties lielākas X dimensijas, ievērojot augstāk minētos ierobežojumus. Nolasīšanas sistēmas darbojas efektīvāk, ja visiem svītrkodiem ir vienādas X dimensijas. Izvēloties, rūpīgi jāapsver iespējamā nolasīšanas vieta. Nomināla simbola augstums ir 32 mm (1,25 collas), un tas neietver cilvēkiem izlasāmo interpretāciju. Plašāku informāciju par drukas kvalitāti skat. GS1 Vispārējās Specifikācijas V8 Mērījumiem skat. tālāk parādīto attēlu Orientācija un novietojums Svītrkoda simboliem uz loģistikas vienībām jāizmanto horizontāla orientācija (vertikālas sētas orientācija). Citiem vārdiem sakot, svītrām un atstarpēm jābūt perpendikulāri pamatnei uz kuras novietota loģistikas vienība. 23

24 Piemērs ar svītrkodu: From To Linden Gmbh Muster Gmbh Stauderstr 196 Mustermannstraße Köln DE Musterhausen SSCC GTIN Batch/Lot Fonta izmērs min. 7mm - (0,28 collas) Fonta izmērs min. 7mm - (0,28 collas) min. 32 mm X dimensija min. 0,495mm (0,195 collas) (01) (10) Fonta izmērs min. 3mm - (0,12 collas) min. 32 mm X dimensija min. 0,495mm (0,195 collas) (00) Klusā zona, desmit X dimensijas 105 mm 24 24

25 6.4.3 Loģistikas etiķetes simbolu novietojums Šie ieteikumi attiecas uz visām loģistikas vienībām, piemēram, paletēm, pakām, ietinumiem... Lai arī katras vispārējās izplatīšanas vienības svītrkoda informācijai obligāti jābūt vismaz vienā pusē, tomēr ieteicams svītrkodu ar vieniem un tiem pašiem datiem pievienot divās (vai vairākās) pusēs, ja: drukāšanas process tādējādi nesadārdzinās (piemēram, iepriekš apdrukātas gofrētas kartona kastes) Piegādes ķēdes prasība ir, ka vienam simbolam vienmēr jābūt redzamam (piemēram, paletes, kas tiek uzglabātas ar pretī pavērstu garo vai īso malu) UZ PALETĒM Visu tipu paletēm, ieskaitot pilnās paletes, kas satur individuālas tirdzniecības vienības un atsevišķas tirdzniecības vienības (piemēram, ledusskapis vai veļas mazgājamā mašīna), nominālais augstums svītrkoda simbola apakšējai malai ir no 400 mm (16 collas) līdz 800 mm (32 collas) no paletes pamatnes. Paletēm, kuru augstums ir mazākas par 400 mm (16 collas), svītrkoda simbols jānovieto tik augstu, cik iespējams. Simbolam, ieskaitot tā klusās zonas, jāatrodas vismaz 50 mm (2 collas) attālumā no jebkuras vertikālas šķautnes, lai novērstu etiķetes bojājumus. Piemērs: (min.) (min.) 50 mm 50 mm mm (min.) (min.) mm 800 mm Nav noteikumu, kas norādītu, kur jānovieto etiķetes - kreisajā pusē, pa vidu vai labajā pusē - bet, tā kā vairums palešu krāvēju operatoru strādā ar labo roku, pareizākā nolasīšana no ergonomikas viedokļa tiek veikta, kad etiķetes tiek novietotas katra sāna labajā pusē

26 UZ PAKĀM Pakām simbolu novietojums praksē nedaudz mainīsies; tomēr nominālais novietojums svītrkoda simbola apakšējai malai ir 32 mm (1,25 collas) no vienības dabīgās pamatnes. Simbolam, ieskaitot tā klusās zonas, jāatrodas vismaz 19 mm (0,75 collas) attālumā no jebkuras vertikālas šķautnes, lai novērstu bojājumus. Mazākām pakām, kas var tikt šķirotas automātiski uz konveijera, etiķetei jābūt novietotai uz lielākās virsmas. Simbolu novietojums: 19 mm Minimums 32 mm Mērķis 19mm (min.) SSCC 32 mm 26 26

27 APAKŠĒJAIS BLOKS VIDĒJAIS BLOKS AUGŠĒJAIS BLOKS GS1 Loģistikas etiķete Loģistikas etiķetes piemēri Piemērs: Loģistikas etiķete ar piegādātāja sadaļu standarta homogēnām loģistikas vienībām Šeit redzamais piemērs ir no GS1 in Europe Eiropas Loģistikas Etiķetes vadlīnijām (ELL). Plašāka informācija 4. nodaļa: Darbības lauks. Šīs loģistikas etiķetes formāts ir A5. Lūdzam ievērot dimensijas un malu platumu. From Linden Gmbh To Muster Gmbh Brīvs teksts Stauderstr 196 Mustermannstraße Köln DE Musterhausen Datu nosaukums Cilvēkam izlasāma Interpretācija SSCC GTIN Batch/Lot Svītrkoda simbols Cilvēkam izlasāma Interpretācija (01) (10) (00)

28 Pārvadātāja un klienta sadaļa Pārvadātāja sadaļa GS1 Loģistikas etiķete Piemērs: Loģistikas etiķete ar piegādātāja sadaļu un pārvadātāja sadaļu divās atsevišķās etiķetēs From E Dantčs 135, rue de général Leclerc FR Issy les Moulineaux To SUPEROUEST Z.I. de la Grange 50 Rue Nationale LILLE FRANCE Carrier Transport Duval Fresh Produce Delivery Date (YYYY-MM-DD) Depart Date (YYYY-MM-DD) Gross Weight (kg) Order no AX Route 621 (403)621 SSCC (00)

29 Piemērs: Loģistikas etiķete ar piegādātāja, klienta un pārvadātāja sadaļu vienā etiķetē ar Al 421 Šajā piemērā pasta indekss tiek izmantots ar Pielietojuma Identifikātoru: 421. From E Dantčs 135, rue du général Leclerc FR Issy les Moulineaux DE40219 To Mustermann Gmbh Immermannstrasse 156 DE Düsseldorf Pārvadātāja un klienta sadaļa Klienta un piegādātāja sadaļa Carrier Speed Transport Ltd Fresh Service Delivery Date (YYYY-MM-DD) Order number Gross Weight (kg) AC Ship to post SSCC Pasta indekss (ZIP Code) (421) SSCC (00)

30 Piemērs: Loģistikas etiķete ar piegādātāja, klienta un pārvadātāja sadaļu vienā etiķetē ar Al 403 Šajā piemērā maršrutēšanas kods tiek izmantots ar Pielietojuma Identifikātoru: 403 From E Dantčs 135, rue du général Leclerc FR Issy les Moulineaux To Mustermann Gmbh Immermannstrasse 156 DE Düsseldorf Pārvadātāja un klienta sadaļa Klienta un piegādātāja sadaļa Datu nosaukumi & cilvēkam izlasāma interpretācija : Maršrutēšanas kods un SSCC Carrier Speed Transport Ltd Delivery Date (YYYY-MM-DD) Fresh Service Depart Date (YYYY-MM-DD) Order number AC Gross Weight (kg) SSCC RouteDE Maršrutēšanas kods (403)DE SSCC (00)

31 Kompleksais piemērs: Loģistikas etiķete ar piegādātāja, klienta un pārvadātāja sadaļu vienā etiķetē Pilns pasta kods Nosūtītāja informācija Nosaukums Adrese Pasta indekss Pilsēta Valsts Saņēmēja informācija Nosaukums Adrese Pasta indekss Oilsēta Valsts Piepr.pakalpojums Pārvadātājs Nosaukums & pilsēta From E Dantčs 135, rue du général Leclerc FR Issy les Moulineaux To DE40219 Mustermann Gmbh Immermannstrasse 156 DE Düsseldorf Carrier Speed Transport Ltd Fresh Service Gross Weight (kg) Delivery Date (YYYY-MM-DD) SSCC DATU NOSAUKUMI & GTIN CILVĒKAM SALASĀMA INFORMĀCIJA Order number Batch/Lot L SVĪTRKODA SIMBOLS (01) (400) CILVĒKAM SALASĀMA INFORMĀCIJA (00) (10)L

32 7 Biznesa darbības 7.1 Etiķetes sākotnējā un atkārtota izveide SSCC ir loģistikas izsekošanas atslēga. Loģistikas vienības jāidentificē standartizētā veidā, izmantojot SSCC. Ja loģistikas vienība nav sabojāta vai apvienota, ir ieteicams saglabāt sākotnējo SSCC visas piegādes ķēdes ietvaros. Ja loģistikas vienība ir sabojāta un pēc tam izveidota no jauna vai apvienota, tā ir jauna loģistikas vienība. Šai gadījumā pusei, kas izveido jaunu loģistikas vienību, ir jāizveido jauns SSCC un tas jāieraksta un jāpārvalda saikne starp sākotnējo un jauno (jaunajiem) SSCC Biznesa gadījums Atsaucoties uz 6. nodaļā aprakstīto, parasti loģistikas vienību marķēšanas procedūras ir šādas: 1. Ražotājs izveido etiķeti, kas satur piegādātāja informāciju, piemēram, SSCC, produkta aprakstu, GTVN, derīguma termiņu, partiju/sūtījumu utt. 2. Kad pircējs ir zināms, pircēja informāciju, piemēram, pirkuma pasūtījuma numuru pievieno šai loģistikas vienībai uz atsevišķas loģistikas etiķetes. 3. Visbeidzot, kad loģistikas vienība ir gatava nosūtīšanai, uz loģistikas vienības tiek izvietota papildu etiķete ar pārvadātāja informāciju, piemēram, izsūtīšanas adresi un piegādes adresi. Protams, ja visa informācija ir zināma sākotnējās etiķetes formēšanas laikā, tad visu šo informāciju var attēlot uzreiz uz vienas etiķetes. Patiesībā loģistikas vienības pēc galamērķa sasniegšanas var tikt pārsūtītas uz citu vietu pēc īsāka vai garāka uzglabāšanas perioda. Tas visbiežāk notiek gadījumos, kad galamērķis ir trešās puses loģistikas pakalpojumu sniedzējs, importētājs vai vairumtirgotājs. Šādos gadījumos nosūtītāja un piegādes adreses uz loģistikas vienības tiek izmainītas, bet oriģinālā piegādātāja informācija, piemēram, SSCC, produkta apraksts, GTVN u.c. joprojām ir derīga un jāpatur uz loģistikas vienības. Tas nozīmē, ka tālākai transportēšanai daļa etiķetes informācijas jāpatur un daļa (piemēram, nosūtītāja un piegādes adrese) jānomaina. 32

33 Transports #1 Piegādātājs Preču Saņēmējs #1 Transports #2 Izplatītājs A Importētājs B Preču saņēmējs #2 Šeit parādīts piemērs no diviem loģistikas vienības transportēšanas posmiem - Kustības A un Kustības B. Kustība A ir no piegādātāja līdz importētājam, kur importētājs ir Preču saņēmējs #1, un Kustība B ir no importētāja līdz izplatītājam, kur izplatītājs ir Preču saņēmējs #2. Transports #2 notiek pēc starpposma uzglabāšanas pie importētāja. Kopumā ir ļoti svarīgi, lai visas nosūtīšanā un transportēšanā iesaistītās piegādes ķēdes puses zinātu pilnu loģistikas vienības transportēšanas scenāriju. Tas ietekmēs uz etiķetes nepieciešamo informāciju un to, kā šī informācija jāizvieto uz etiķetes. Mēs stingri iesakām izmantot etiķetes struktūru, kas aprakstīta nodaļā SSCC paturēšana piegādes ķēdes ietvaros GS1 Vispārējo Specifikāciju V nodaļas 2. punktā teikts: SSCC elementu virkne AI (00) tiek izmantota loģistikas vienību identifikācijai (skat. GS1 Vispārējo Specifikāciju Sadaļu 3.4.1). Katrai atsevišķai loģistikas vienībai tiek piešķirts unikāls numurs, kas paliek viens un tas pats visā loģistikas vienības dzīves laikā. Piešķirot SSCC, noteikums ir, ka individuāli piešķirto SSCC numuru nedrīkst atkārtoti piešķirt viena gada laikā no datuma, kad SSCC izveidotājs to nosūtījis tirdzniecības partnerim. Tomēr pastāvošie noteikumi vai nozares specifiskās prasības var šo periodu pagarināt. Svarīgi ir atzīmēt, ka SSCC jāpaliek nemainīgam (vienam un tam pašam) visā loģistikas vienības mūža garumā. Praksē SSCC tiek izveidots tad, kad loģistikas vienība tiek izveidota. Piemēram, produkti tiek rūpnīcā saražoti, samontēti un uzglabāti uz paletēm. Parasti paletes etiķete, kas satur SSCC, tiek pievienota ražošanas līnijas beigās. SSCC paliek uz paletes vienības, līdz tā tiek sadalīta, piemēram, noliktavā vai pie izplatītāja. 33

34 Loģistikas vienībai var būt viena vai vairākas etiķetes ar vienu un to pašu SSCC. Bet nekādos apstākļos uz vienas loģistikas vienības vienlaicīgi nedrīkst atrasties dažādi SSCC. No izsekošanas viedokļa viena un tā paša SSCC paturēšana visas piegādes ķēdes ietvaros dod visām pusēm kopīgu un unikālu atsauci uz loģistikas vienības izcelsmi un atbildīgo par šo loģistikas vienību. Šis risinājums samazina izmaksas, jo viena un tā pati etiķete var tikt izmantota, nemaksājot par atkārtotu loģistikas vienību etiķešu pārlīmēšanu. Protams, klienta un pārvadātāja informācija var mainīties piegādes ķēdes ietvaros, un var būt nepieciešams veikt papildu etiķešu pievienošanu, kas saistīta ar šīm informācijas izmaiņām. Turklāt viena un tā paša SSCC izmantošana dod iespēju skaidriem EDA ziņojumiem piegādes ķēdes ietvaros, piemēram, izmantojot nosūtīšanas ziņojumus (despatch advise) nodaļas attēlā importētājs saņem loģistikas vienību no piegādātāja ar oriģinālo etiķeti un SSCC, kā arī saņem nosūtīšanas ziņojumus ar to pašu SSCC un produktu, kas iekļauti loģistikas vienībā, specifikāciju. Nosūtot loģistikas vienību izplatītājam, importētājs var izmantot to pašu loģistikas etiķetes piegādātāja sadaļu, bet tam jāpievieno jaunā klienta un pārvadātāja informācija. Importētājs var arī pārsūtīt nosūtīšanas ziņojumus, kas saistīti ar loģistikas vienības informāciju. 34

35 Pārvadātāja un klienta sadaļa Piegādātāja sadaļa GS1 Loģistikas etiķete Aizvietot Paturēt Saskaņā ar GS1 Vispārējām Specifikācijām Dažās situācijās piegādes ķēdes ietvaros var gadīties pretēja virziena loģistika, piemēram, pārtikas krīžu laikā, kad ir nepieciešami atsaukumi un izņemšana. Šādās situācijās ir vieglāk izsekot loģistikas vienību, ja tai ir viens un tas pats SSCC

36 IZPLATĪTĀJS PIEGĀDĀTĀJS No transportētāju un kravas pārvadātāju skatu punkta SSCC ir pamata loģistikas vienību identifikācijas sistēma. Viņu ERP sistēmas ir konstruētas tā, ka tām jānovērš SSCC dublikāti. Nekādos apstākļos divām loģistikas vienībām vienlaicīgi nevar būt viens un tas pats SSCC

37 1. Pielikums GS GS1-128 simboli GS1-128 svītrkoda simbols izstrādāts GS1 sadarbībā ar Automātiskās identifikācijas un mobilitātes asociāciju (AIM Global). GS1-128 svītrkoda simbolu pielietošana sniedz augstu drošības pakāpi un atšķir GS1 sistēmas elementu virknes no citiem nestandarta svītrkodu simboliem. GS1-128 ir Code 128 simbolu apakškopa. Saskaņā ar ISO/IEC 15417, Funkcijas 1 simbola zīmes (FNC1) izmantošana Code 128 simbolikas pirmajā simbola zīmes pozīcijā tūlīt aiz Starta zīmes ir ekskluzīvi rezervēta GS1 sistēmai. GS1-128 ir vienīgais simbols, kurā var iekodēt Seriālo Kravas Konteineru Kodu jeb Serial Shipping Contaner Code (SSCC). GS1-128 simbolika tiek izmantota GS1 Loģistikas Etiķetēs. Šī simbolika, kas tiek izmantota tikai GS1 sistēmā definētām datu struktūrām, ir sīki izstrādāta, droša, aizņem maz vietas un spēj iekodēt gan burtus, gan ciparus. Ar GS1-128 svītrkoda simbolu kodētajiem datiem jābūt strukturētiem, izmantojot GS1 Pielietojuma Identifikātorus (Al). Vispārīgā GS1-128 struktūra ir šāda: S F1 AI 1 DatI 1 (F1) AI 2 DatI 2 C E Kur: S Starta zīme F1 Funkcijas 1 simbola zīme (FNC1) Al Pielietojuma Identifikātors C Simbola kontrolzīme E Nobeiguma zīme Starta zīmes Starta zīmes A, B un C nosaka attiecīgo kodu komplektu, kurš ir jāizmanto simbolā. - Stop zīme ir kopīga visiem kodu komplektiem. - Dekodētājs nedrīkst pārnest Starta un Stop zīmes Funkcijas 1 simbola zīme (FNC1) Funkcijas 1 simbola zīme FNC1 ir simbolikas elements, ko izmanto, lai veidotu GS1-128 svītrkoda simbola dubulto Starta modeli. To izmanto arī noteiktu sakabināto elementu virkņu atdalīšanai atkarībā no to pozīcijas svītkoda simbolā. GS1-128 simbolikā izmanto Funkcijas 1 simbola zīmi (FNC1) pozīcijā, kas seko aiz Starta zīmes. Šis dubultais Starta modelis ir rezervēts GS1 sistēmas pielietojumiem visā pasaulē. Tas nodrošina GS1-128 svītrkoda simbolu atšķiršanu no citiem nestandarta svītrkodu simboliem. 37

38 Īpašā Starta zīme atšķir GS1-128 svītrkoda simbolus no vispārīgajiem Code 128 simboliem. Funkcijas 1 simbola zīme (FNC1) ir simbolikas elements, kuru izmanto, lai veidotu GS1-128 svītrkoda simbola dubulto Starta modeli. To izmanto arī, lai atdalītu noteiktas, savienotas elementu virknes atkarībā no to pozīcijas svītrkoda simbolā. Aiz Starta zīmes: Šis dubultais Starta modelis (Starta zīme + FNC1) ir rezervēts GS1 sistēmas pielietojumiem visā pasaulē. Tādējādi ir iespējams atšķirt GS1-128 svītrkoda simbolus no citiem nestandarta svītrkoda simboliem. FNC1 ir iekodēts svītrkodā. Kā atdalītājs: aiz visām elementu virknēm, kurām nav iepriekš noteikta garuma, jābūt Funkcijas 1 simbola zīmes (FNC1) atdalītājam, ja tajā pašā svītrkodā aiz šīs elementu virknes seko cita elementu virkne. GS1-128 svītrkodā FNC1 pēdējās elementu virknes beigās nav nepieciešams. FNC1 atbilst ASCII rakstzīmei 29 (<GS>). Pielietojuma identifikatori Oficiālais "pielietojuma identifikatora" saīsinājums no angļu valodas ir AI (Application Identifiers). Katrs Pielietojuma Identifikātors ir skaitlisks kods, kas sastāv no divām vai vairākām zīmēm, kuras viennozīmīgi nosaka Pielietojuma Identifikātora formātu un nozīmi. Visiem datiem, kuri tiek kodēti ar GS1-128 svītrkodu, jābūt savam Pielietojuma Identifikātoram, kurš nosaka šos datus, to formātu un struktūru. Simbolu kontrolzīme Simbolu ģenerēšanas programmatūra automātiski aprēķina simbolu kontrolzīmi. Simbolu kontrolzīmei jābūt novietotai uzreiz aiz pēdējiem datiem vai speciālās zīmes un pirms Stop zīmes. Piezīme: Simbolu kontrolzīme nav jāparāda cilvēkiem izlasāmā interpretācijā. GS1-128 simbola piemērs, kurā izmantots Al (00) SSCC (Seriālais Kravas Konteineru Kods). (00)